Летящий высоко в небе самолет всегда вызывает интерес. Современные технологии дают возможность увидеть, как лайнер преодолевает огромные расстояния между материками, на какой высоте летит, по какой траектории и с какой скоростью. Получить актуальную информацию о рейсе можно с помощью сервиса flightradar.
Флайтрадар – что это такое?
Flightradar24.com – сайт со специальной картой, которая позволяет наблюдать перемещение судов в воздушном пространстве в текущий момент. Сервис показывает только те самолеты, на борту которых установлен и включен передатчик ADS-B.
Следить за полетом, знать статус рейса и другую информацию о лайнере важно следующим категориям:
Получать актуальные сведения можно на сайте с помощью персонального компьютера или ноутбука с операционной системой Windows, Mac OS X, а также приложением для смартфонов и планшетов на базе Андроид, IOS, Windows Phone.
Существует несколько сервисов, которые дают доступ к информации о бортах, находящихся в полете. Флайтрадар среди них имеет следующие преимущества:
Мобильное приложение Flightradar имеет огромную популярность у пользователей сети. Оно лидирует среди других продуктов для путешественников и является самым покупаемым в 120 странах мира. Пользователи загрузили приложение более 30 миллионов раз, и его используют многие компании авиапромышленности.
Сервис позволяет выяснить следующие данные:
Вся информация записывается и хранится 4 недели.
Сайт Флайрадар отображает онлайн все сведения на английском языке, но можно получить вариант на русском, если воспользоваться браузером Chrome и функцией перевода страницы. Информация будет понятна даже с учетом погрешностей машинного перевода.
Flightradar24 на русском доносит миллионам русскоязычных пользователей полезную информацию о рейсе, а также позволяет получать удовольствие от погружения в мир авиации, возможности наблюдать за самолетом в режиме реального времени.
История появления Флайтрадар24
Сервис существует с 2009 года. Его история началась на три года раньше с распространения приемников типа ADS-B. Сеть создали два инженера-авиатора в Центральной и Северной Европе. Суть технологии состоит в том, что каждый самолет с транспондером ADS-B на борту может передавать данные на наземную принимающую станцию, а та, в свою очередь, транслировать ее в интернет.
Очень быстро передающие и принимающие устройства ADS-B распространились по разным странам. Толчком к стремительному развитию сервиса послужили события 2010 года. Извержение вулкана Эйяфьяллайокул существенно осложнило воздушный траффик, пролегающий над Европой и Атлантикой, а отслеживание самолетов онлайн 24 дало возможность средствам массовой информации достоверно и своевременно описать ситуацию.
В 2014 году новостные телеканалы использовали сайт для получения данных, чтобы осветить подробности чрезвычайных происшествий: пропажу борта 370 и ракетного удара по рейсу 17. Оба самолета принадлежали авиакомпании «Малайзия». В декабре этого же года пропал лайнер Air Air Asia Air 8501, и снова СМИ в своих репортажах опирались на информацию, полученную с флайтрадар.
Популярность сервиса стремительно возросла. Интернет-трафик был настолько перегружен, что доступ к ресурсу основной массе пользователей на некоторое время пришлось закрыть. Осенью 2015 года снова появилась публикация на основе данных, взятых с Flightradar24. На этот раз в газете The Guardian, об аварии на борту Metrojet Flight 9268 во время перелета из Шарм-эш-Шейха в Санкт-Петербург.
К концу 2015 года по всему миру использовалось почти 9000 приемников типа ADS-B. Сегодня эта цифра выросла до 17 000. Большая часть устройств установлена частными лицами. Волонтеры помогают получать как можно больше данных с разных лайнеров и отправлять их на радар 24. Сервис продолжает развиваться, существенно расширяя зону покрытия.
Как работает Flightradar?
Прежде чем предоставить пользователю актуальную информацию, сервер обрабатывает данные, полученные из различных источников:
Вся информация анализируется, обобщается, и только потом отправляется на fly radar.
С использованием ADS-B
Технология автоматической системы наблюдения (ADS-B) является относительно новым методом получения данных о судне. Из общего числа пассажирских лайнеров ее использует примерно 70%, причем, в Европе на 20% больше самолетов, имеющих на борту приемник ADS-B, чем в США. К 2020 году планируют оснастить транспондером все суда гражданской авиации, поэтому уже сейчас наблюдается рост количества бортов с новым прибором наблюдения.
Суть работы технологии ADS-B заключается в том, что:
Технология использует высокую частоту (1090 МГц), которая обеспечивает покрытие одним ресивером зоны в радиусе 250-450 км. Если самолет находится от приемника далеко, то для получения точных данных, его высота должна быть максимальной. Ограниченный радиус приема сигнала затрудняет получение данных в период, когда судно пролетает над океаном.
Радар демонстрирует самолеты онлайн на русском и английском, когда рейсы совершаются над странами Европы, Южной Африки, Ближнего Востока. Хорошее покрытие также над Японией, Венесуэлой, Китаем, Канадой, Россией, Индией, Пакистаном, Перу, Австралией. В ряде других стран мира прием и передача сигнала с помощью технологии ADS-B могут быть менее стабильными.
С применением MLAT
Самолеты, не оснащенные приемником ADS-B, данные передают с помощью MLAT (Multilateration) (рус. «наземный», «многопозиционный7). Суть метода заключается в измерении разницы во времени, которое требуется для передачи сигнала от наземной станции до самолета с синхронизированными часами и известным местоположением.
Достоверные данные о положении судна можно иметь при наличии не менее 4 приемников вторичной радиолокации, на которые подаются сигналы от одного борта. Чем выше летит лайнер, тем больше устройств смогут получать от него сигнал. Охват MLAT широкий и покрывает страны Северной Америки, Европы, частично Индонезии, Новой Зеландии. Технология продолжает развиваться, количество приемников Multilateration увеличивается по всему миру.
С помощью радиолокационных данных
Веб-ресурс получает реальные данные о рейсе с помощью радаров. Они могут использоваться в качестве дополнения к ADS-B и MLAT, или как самостоятельный источник информации в случае невозможности применения двух выше описанных технологий. Радиолокационные данные получают о пассажирских и грузовых самолетах, выполняющих рейсы в зонах Тихого и Атлантического океана, США, Канады.
Есть еще одна технология для получения информации с борта самолета. Это Flarm – упрощенный вариант приемника ADS-B. Обычно им оснащаются небольшие судна, планеры с целью наблюдения за полетом. Радиус покрытия составляет 20-100 км.
Полеты онлайн самолетов отслеживаются на flightradar даже тогда, когда борт покидает зону покрытия. Если направление рейса известно, то наблюдение ведется в течение 2 часов. Если по лайнеру нет информации, то попытки ее сбора продолжаются еще 10 минут. Для этого используются разные методы и технологии. На сайте в разделе «настройки» можно указать, как долго вы согласны ждать обновления данных по интересующему самолету.
Как пользоваться сайтом?
Отслеживание самолетов flight radar –процедура несложная, благодаря понятному интерфейсу сайта и четко структурированному контенту. Чтобы получить данные о нужном борте, необходимо сделать следующее:
На карте можно увидеть огромное количество самолетов, поэтому можно не тратить время на поиски нужного борта, а сразу ввести в поисковую строку номер рейса. На экране появится крупное изображение лайнера, траектория его движения, слева выпадет окно со всеми данными и фотографией судна.
Сервис предлагает пользователям несколько видов карты полетов. Открыв сайт, посетитель видит перед собой стандартную карту, так как она установлена по умолчанию. Желаемый вариант можно выбрать в окне, расположенном справа в верхней части экрана. Одновременно можно наблюдать за полетом нескольких суден, предварительно выбрав соответствующее меню и нажав на иконки интересующих самолетов.
Пассажирам и встречающим очень удобна карта задержек. Выбрав ее, пользователь видит список аэропортов, из которых задерживается или отменяется вылет самолетов. Рейсы выстроены в рейтинг и маркированы цветом.
Верхние строчки с зеленым цветом – это аэропорты, в которых задержки практически отсутствуют. Далее прописаны названия аэропортов с желтым маркером, что означает наличие отложенных рейсов, но небольшое количество. Красным цветом маркируются аэровокзалы, у которых много задержек и отмен вылетов. Можно настроить радарное отражение полетов в режиме реального времени.
Пользователи платной версии получают также возможность:
Карту полетов можно настраивать. Для этого в правой верхней части монитора есть соответствующий значок. После нажатия на него пользователю откроется меню, в котором можно:
В платных версиях можно пользоваться функцией отображения базовой погоды. На карте будет информация об облачности, наличии и интенсивности осадков, вспышках молний. Данные обновляются с разной периодичностью для каждого пункта (от 30 минут до нескольких часов). Кроме того, становятся видимыми все вулканы, можно следить за их активностью.
Интерфейс сервиса построен таким образом, что для поиска нужной информации можно применять фильтры:
Необязательно наблюдать за всеми прибывающими и вылетающими самолетами, можно выбрать только те, которые нужны.
Где можно отслеживать свой рейс через Флайтрадар?
Сервис распространил приемники данных с самолетов по всему миру: страны Европы, Северной и Южной Америки, Африки, а также Австралия, Россия, Япония, Китай и другие. Покрытие Flyradar распространяется на 190 стран. Сеть отслеживает 8675 аэропортов, принадлежащих 960 авиакомпаниям мира, а это 32505 самолетов. На карте полетов такие аэровокзалы имеют синий маркер.
Будет ли отображаться воздушное судно на сайте, зависит от:
Если самолет не виден на карте полетов, значит временно находится за пределами покрытия сервиса, передатчик ADS-B отключен или отсутствует на борту.
Какие самолеты может отслеживать флайтрадар?
Установка передающего устройства – добровольное дело авиакомпаний, но с каждым годом число авиалайнеров, имеющих на борту прибор ADS-B, неумолимо растет. Сегодня возможно отслеживание полетов в режиме реального времени fly radar таких воздушных суден:
Существует ряд самолетов, на которых запрещена или технически невозможна установка устройства ADS-B, поэтому они не отражаются на карте полетов веб-ресурса флайт радар. К таким суднам относятся:
Стоит отметить, что во всех списках можно найти исключения. Поэтому проверяйте и отслеживайте путь самолета непосредственно на сайте с использованием фильтров.
Архивы и другая статистика
Веб-ресурс позволяет пользователям видеть полную статистику, касающуюся авиарейсов. Данные сервиса за последние 30 дней можно посмотреть, перейдя по ссылке https://www.flightradar24.com/data/statistics.
Кроме обычных данных (время вылета/прилета, скорость, номер рейса и т. п.), сайт предоставляет возможность:
Интересная информация размещена на страницах ресурса по ссылкам:
Бесплатно пользоваться онлайн-ресурсом можно в течение 30 минут. Этого достаточно, чтобы посмотреть данные по интересующему рейсу. Если необходимо изучить несколько маршрутов или дольше понаблюдать за полетом, предлагается оформить платную подписку. Можно перезагрузить веб-страницу и еще в течение 30 минут пользоваться сервисом бесплатно.
При покупке подписки пользователь получает доступ к большему объему информации. Например, становится известна вертикальная скорость авиалайнера, скорость ветра, температура воздуха за бортом, год, в котором был выпущен самолет. Следует знать, что скорость указывается в узлах. Один узел составляет 1,852 км/час.
Преимущества платного аккаунта:
Пользователи платных и бесплатных аккаунтов имеют доступ к собственным записям. Объем хранимых и отображаемых в статистике данных зависит от типа учетной записи посетителя. Чем выше статус, тем дольше хранятся данные. Для проверки информации надо указать конкретную дату, время и скорость показа.
Какие тарифы сервиса Флайтрадар24?
Веб-ресурс предоставляет пользователям бесплатные и платные услуги по 4 тарифным планам:
Базовый или основной
Silver
Gold
Бизнес
Видео записи
Сервис flightradar24 делится со своими клиентами не только важными данными о рейсах, но и увлекательной информацией обучающего и развлекательного характера об авиаперелетах, наблюдении за ними.
Много интересного видео можно найти в блоге, на странице Twitter, YouTube канале по ссылке:
https://www.youtube.com/channel/UCcGI_kXwKl_QhyW9jK_8gIA/videos
На карте полетов нередко возникают удивительные комбинации, формы, создаваемые самолетами. Их можно сохранить с помощью программы, имеющей функцию записи с экрана. Это может быть, к примеру, приложение Screen Recorder. На ПК его нужно установить, а на смартфонах, работающих на ОС Android 6.0 и выше, и гаджетах Apple функция записи видео с экрана имеется по умолчанию. Пользователи создают видеоролики и загружают их в социальные сети, на видеохостинги, привлекая к наблюдению за перемещением воздушных лайнеров миллионы людей.
Флайтрадар 24 — флагман среди сервисов отслеживания самолетов, не сдающий лидерские позиции с самого начала своего существования.