MarineTraffic, un service en ligne de premier plan qui affiche des informations en temps réel sur les mouvements des navires et des différents bateaux à la surface de l’eau. Le service est développé en tant que projet universitaire de l’Université hellénique de la mer Égée. Il affiche en temps réel la position des navires et les informations sur leurs mouvements.
Marine Traffic est un service de suivi des navires et d’information maritime, fondé par Dimitris Lekkas en 2007. Il est largement reconnu comme la base de données maritimes la plus complète au monde et le service peut se vanter d’avoir plus de six millions d’utilisateurs uniques par mois, ainsi que plus d’un million de titulaires de comptes enregistrés. Le service a été créé par M. Lekkas parce qu’il s’intéressait déjà aux ordinateurs et au repérage des navires, et qu’il s’est intéressé aux utilisations pratiques de la technologie de suivi des navires AIS radar bateau. Il était loin de se douter qu’il était sur le point de créer l’une des plus importantes bases de données sur les transports au monde. Le service peut être utilisé gratuitement, mais il existe également une version payante, qui offre des fonctions plus avancées. MarineTraffic ship tracking utilise la technologie de suivi des navires AIS pour enregistrer 800 millions de positions de navires chaque mois, tandis que sa base de données comprend également des informations sur les navires, comme la date et le lieu de leur construction.
Avec l’aide du service Marine Traffic live, les données suivantes peuvent être obtenues:
Comment puis-je utiliser MarineTraffic ?
Le service MarineTraffic live lui-même est très facile à utiliser, même pour ceux qui n’ont aucune connaissance technique de la technologie AIS. En outre, les fonctions de base sont accessibles à partir de diverses plateformes.
Le site principal est lui-même une plateforme de services en ligne et, à partir de là, les utilisateurs pourront rechercher, identifier et suivi bateau. Toutefois, il existe en outre deux applications distinctes basées sur le web. Le premier s’intègre aux services présentés sur la plateforme web, tandis que le second est destiné aux plaisanciers et aux amateurs.
Site web
La principale plateforme web de Marine Traffic comporte une carte en direct, montrant la position des navires. Les utilisateurs peuvent cliquer et faire glisser la carte pour se déplacer autour du globe, mettre en évidence les navires sur la carte pour obtenir plus d’informations, ou utiliser les symboles « + » et « – » pour effectuer un zoom avant ou arrière, tandis que le côté gauche de l’écran propose une série d’options plus avancées.
En haut, le symbole de la loupe ouvre la fonction de recherche, permettant aux utilisateurs de rechercher un navire ou un port, ou de rechercher un emplacement spécifique sur la carte. Le symbole du filtre permet aux utilisateurs de filtrer les navires affichés sur la carte, en fonction du type de navire, de la capacité, du statut actuel, etc.
Enfin, le symbole représentant trois bateaux est l’option « Mes flottes ». En accédant à ce menu, les utilisateurs ont la possibilité de créer une flotte et d’y ajouter des bateaux, ce qui facilite le suivi de plusieurs navires en même temps.
Un compte de base Marine Traffic gratuit et peut être utilisé pour une période indéterminée. Cependant, le service est classé comme un service « freemium », car un compte premium payant ouvre une série de fonctionnalités supplémentaires. Parmi celles-ci, citons la possibilité de créer des flottes plus importantes, d’utiliser des icônes de flotte personnalisées, d’accéder aux prévisions de vent et de consulter un historique des voyages sur 30 jours.
Marine Traffic APP
Outre la plateforme web principale, le service dispose également de deux applications mobiles distinctes, disponibles pour les appareils Android et iOS. La première, MarineTraffic ship position, est similaire à la plateforme web, mais est plus conviviale que l’utilisation du site web sur un navigateur mobile.
Tous les titulaires de compte peuvent utiliser l’application, qu’ils possèdent un compte de base gratuit, un compte premium payant ou un compte spécial pour la recherche ou l’enseignement, mais l’application elle-même n’est pas gratuite et son téléchargement est payant. Les fonctionnalités disponibles dans l’application dépendent du type de compte détenu par l’utilisateur.
Outre l’application mobile principale, la plateforme dispose également d’une application mobile distincte, appelée MarineTraffic OnCourse. Cette application est destinée à ceux qui s’intéressent à la voile ou à la navigation de plaisance, ou à ceux qui sont en charge de plus gros navires, et offre une gamme de fonctionnalités plus avancées. Par exemple, l’application permet aux plaisanciers de signaler eux-mêmes leur position à partir de l’application et de télécharger facilement des photos et d’autres informations sur leur bateau.
Comment fonctionne le service ?
Le suivi AIS Marine Traffic – c’est un service qui utilise la technologie pour fournir des informations sur l’identification, la trajectoire, la vitesse et l’emplacement actuel des navires. À partir de là, les emplacements peuvent être superposés à Google Maps et, par conséquent, les utilisateurs peuvent utiliser le service pour suivre les mouvements des navires et autres bateaux en temps réel.
En outre, certaines informations relatives à la position bateau sont fournies par les personnes à bord. Ces informations sont ensuite utilisées pour fournir une carte en direct plus précise et actualisée de la position des navires.
Outre le suivi des positions des trafic maritime, le service fournit également des informations générales sur les navires, telles que leur lieu et leur date de construction, leur numéro OMI (Organisation maritime internationale), leur poids et même des photographies. La plupart de ces informations sont soumises volontairement par la communauté des membres.
Qu’est-ce que l’AIS ?
AIS est l’abréviation de « automatic identification system » (système d’identification automatique) et désigne un système de localisation utilisé sur les navires et les bateaux. Depuis 2004, tous les navires à passagers, quelle que soit leur taille, et tous les navires de voyage internationaux d’une jauge brute de 300 ou plus, doivent être équipés d’un transpondeur AIS, capable d’émettre et de recevoir des données AIS.
Le transpondeur AIS transmet des informations GPS, ainsi qu’une multitude de données supplémentaires, qui sont ensuite reçues par les stations de réception Marine Traffic AIS. Le service utilise plus de 3 000 de ces stations, réparties dans le monde entier, ce qui lui permet de suivre les positions, d’identifier les navires, de tracer des parcours et même de contrôler la vitesse.
Types de navires
Il existe une variété de navires qui peuvent être suivis via Marine Traffic France. Dans notre tableau, nous avons résumé tous les types de navires avec les symboles et leur signification sur le radar du navire. En utilisant le tableau, vous pouvez facilement voir les AIS position des navires.
| Type de navire | En chemin | Ancré |
|---|---|---|
| Navire de charge |  |  |
| Pétroliers |  |  |
| Navire à passagers |  |  |
| Navire à grande vitesse |  |  |
| Remorques et embarcations spéciales |  |  |
| Navire de pêche |  |  |
| Navire de plaisance |  |  |
| Aides à la navigation |  | |
| Navires non spécifiés |  |  |
Autres informations sur le site
Bien que les informations sur le site tournent en grande partie autour du captage de ces signaux AIS à des fins de localisation, des informations générales sur les navires, des photographies de navires et une abondance d’autres informations sont également ajoutées et modérées par des bénévoles, qui constituent le noyau de la communauté Marine Traffic.
Parallèlement, en plus du suivi automatique de l’emplacement fourni par l’utilisation de la technologie AIS, la position des navires est souvent signalée à MarineTraffic. Cela peut contribuer à rendre le suivi encore plus précis et est stocké comme données historiques dans la base de données. Elles peuvent ensuite être consultées à des fins d’analyse statistique, d’intervention d’urgence, d’enquête sur les accidents et même pour évaluer les effets de la météo sur la vitesse.